【轉載】夕陽工業之《運程書》

陳柱民

    筆者最近與書界的友人閒扯，驚聞早些時出版了運程書的師傅，十月中已被書局發行退回一大木板一大木板的書，不知該如何處理，哭笑不得。不獨運程書，其他書種也是一樣。同集團的出版物，自有不同待遇。其他出版物，出版社規模大點，陳列時間可能長些；交情深厚者，也會好些。否則第一、二星期未能跑出的書，就注定難見天日，再之後就是無疾而終。地產霸權窒息了所有行業的發展，利潤不算深厚的書業首當其衝。書多書店少書店規模更少。所以，近年運程書鬥早出版已沒意義，以前是想搶運往外埠喝頭啖湯，但隨著互聯網的發達，運程書擁躉，老的老，仙遊的仙遊，年輕人又鮮有看實體書報的習慣，讀者不斷萎縮。香港如此，外埠也如此。

    書店如此，書報攤又如何？筆者最近在旺角區周圍看報攤，發覺報攤消失情況加劇。有些則轉賣其他東西，香港的實體文字媒體愈來愈難捱了。免費報紙影響很大，網絡的影響也大。而且，很多讀者都知道每年年末，幾本本地雜誌都會附送多個知名師傅運程書的精華版，可省就省吧！

    的確，習慣了免費，習慣了附送，現代人除了生活必須品外，看來只肯為潮物及心頭好花錢，要在他們的錢包掏錢買書報，實在不是容易之事。

    「嘟」八達通會容易些吧？便利店固然可以「嘟」八達通，但便利店的面積也因租金昂貴縮小了，有些書報陳列位置大減，有些更索性不賣運程書及雜書。雖然如此，便利店的入線費不斷提高，展示咭的陳列費用更是三級跳。

    所以說，現在能從運程書中獲取厚利者，稀矣！很多老牌師傅運程書的繼續出版，一是視之為宣傳(有些甚至是不惜工本)，一是只是想告訴老客戶，師傅仍未死亡／退休／移民／轉業而已！書業早已成為夕陽行業，悲哀，但屬實情。

Hanford

運程書害人不淺

陳柱民

那邊廂卻朝氣勃勃~
http://www.chinanews.com/sh/2013/10-13/5372845.shtml

陳柱民

大陸沒有國民，只有人民。不過，你呢集無聽博士講咩，共產黨何曾當過我們是人民，我們只是「群眾」……

還是舊中國幸福，那個時候，我們稱為「子民」，俱往矣~

franciskmli

大師、教主，既不難做， 也不易做。就係要睇你做唔做得出。

franciskmli

少D運程書都係好事。這東西十分浪費紙張，也浪費填海地方。