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標題: 日本火車 [打印本頁]

作者: yinkk    時間: 2016-3-28 08:01
標題: 日本火車
新列車有許多新技術,首先是行車時特別穩定,加速到260公里時速,一枚一百日元的硬幣豎起來置於桌上,一直屹立三十秒之後才因車廂輕微晃動而倒。那是因為新列車裝置了新的平衡系統,左右兩邊互相感應牽扯,始終保持平穩狀態。日本冬天有許多地區風雨迷漫,以往下大雪,要靠清雪火車清雪,如此就在路軌上裝了加熱融雪系統,只要積雪超過十公分,發熱系統啟動,積雪就融掉了。日本多山區,新列車在爬坡時,依然保持200公里時速,那是因為每一節車廂都有發動機,一上斜坡便全力發動,列車保持高速行駛。
這些技術保證了新幹綫的正常運作,日本火車的準時是世界聞名的,所以每一個細節都不馬虎。如今中國說要將高鐵修到全世界,不管是否又一個「夢」,首先應該向日本學學。
日本人對鐵道感情深厚,新幹綫一有新車首行,沿途許多居民會等在列車經過的地方,手執國旗看熱鬧,等列車經過,大聲歡呼,沒有組織,非常愛國,非常自豪。同時,遇到有舊火車退役,人們也會專門去火車站,齊集在月台為那列火車送行,煞有介事,那是因為這列火車為人們服務了幾十年,人們對它依依不捨,人情味滿溢。



李純恩
作者: Denny    時間: 2016-3-30 20:44
這條片是三星期日本火車之旅。

The video is available for your viewing pleasure at https://vimeo.com/160301271





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